柴油机本来是压燃式内燃机，压缩比通常以体积22:1，摒气压力大，单缸柴油机手盘车比较吃力，很正常的。如果拉住减压杆，手动盘车还是吃力或者盘不动，那就存在故障了，可能是轴瓦烧蚀，俗称拉瓦，或者拉缸，活塞环咬死胶积，正时齿轮卡死，水道漏水进入气缸等严重故障。多缸柴油机，如果马达起动力充足，仍然带不动柴油机，一定存在比较严重的问题。

发电站量机用户的在施用静音机发电站量发动机组时，时不时的会碰见关机时电磁波面板开关吸合的有些和带动下载小齿轮轴快速路屋顶风机具有转动的有些，但静音机机飞轮不转的物理现象通畅是带动下载小齿轮轴与飞轮小齿轮不啮合或启动机带动下载小齿轮轴脱链所致的。

柴油密度并网发电站冷水制冷机组不了无法，飞轮拉不动的主要的的原因：1、先无法并网发电站冷水制冷机组第二名次或是再者次。如可以来去掉，用只字螺丝垫刀調整启动电气自动化磁转换开关范围下方的调接螺丝钉，使控制伞齿圈与飞轮齿轴啮合。如按以上調整仍可以来去掉系统故障，则应拆下来启动机内控的链传动伞齿圈等配件上的做好检验。

2、若是叉距适当，驱程伞伞齿轮应该之后与飞轮abs齿圈啮合，但当开启机没有高速公路空转时，一直手紧握着衔铁，另外一只直手运动驱程伞伞齿轮。若是它应该平移平移但不逆时针平移。表述电机马达系统工作任务好的；若是能平移和逆时针平移，则原因分析驱程系统顺坏，应换掉新的。

3、经进行检查，若是 开机启动火力发柴油发电机的推动齿轴和飞轮齿轴产品质量好的，开机启动时俩者不可以啮合，开机启动机仍空转并有彩石触碰声，应卸开开机启动机。若是 拆装之后现叉块高度过大，推动中介机构没有转动完美，则适用手按动，以降低两人凸块期间的间隔。若凸块偏磨造成 或那侧凸块磨损，可选用焊补处理。